Камера сгорания головки цилиндров, домы, клапаны и свечи зажигания, формы охлаждающей жидкости, в...
По мере того, как глобальная автомобильная промышленность движется к новой эре легкой, энергосберегающей и защиты окружающей среды, магниевые сплавы стали важным прорывом в инновациях автомобильных материалов с их легким весом и механическими свойствами. В качестве ключевого производственного инструмента для производства высококачественных деталей магниевого сплава, Магниевая литье Технические преимущества и передовые производственные процессы непосредственно определяют качество деталей и эффективность производства и способствуют легким процессу автомобилей.
Глобальный автомобильный рынок, основанный на политике, нормативных актах и потребительском спросе, быстро трансформируется в сторону низкоуглеродичной и экологической защиты. Автомобильный легкий вес стал основной мерой для улучшения экономии топлива, сокращения выбросов углерода и повышения выносливости. Согласно соответствующим исследованиям, снижение веса всего транспортного средства на 10% может повысить эффективность использования топлива на 6% до 8% и значительно снизить выбросы углерода. Легкий вес не только соответствует требованиям сохранения энергии и сокращения выбросов, но также отвечает более высоким ожиданиям потребителей в отношении обработки и безопасности. Среди множества легких материалов сплав магния является одним из самых легких конструктивных металлов из -за его плотности всего 1,7 г/см сегодня, что намного ниже, чем алюминиевый сплав и сталь, и стал «звездным материалом» для легких автомобилей.
Магниевые сплавы с сплавами, зажигающие, являются основным оборудованием для массового производства высококачественных деталей сплавов магниевого сплава. Их технический уровень определяет точность размеров, качество поверхности и эффективность производства продуктов. В последние годы, с развитием технологии ЧПУ, материальной науки и дизайна процессов, формы сплав с сплава магния достигли многих технологических прорывов. Части сплавов магния часто включают сложные геометрические формы и строгие допуски. Точность обработки плесени напрямую определяет эффект формования детали. Современные магниевые сплавы с сплавами сплавны используют пять осевых станок с ЧПУ для достижения высокой обработки сложных полостей в сочетании с технологией EDM, чтобы обеспечить поверхность и детальную способность восстановления формы. Высокие формы не только уменьшают деформацию и дефекты деталей, но и улучшают согласованность сборки, соответствующие высоким стандартам автомобильной промышленности для точности и надежности части.
Конструкция системы охлаждения плесени является ключевым фактором, влияющим на качество и эффективность магнитного сплава. Разумная планировка охлаждающих каналов для достижения однородного контроля температуры, избегайте деформации и трещин, вызванных локальным перегревом плесени, и обеспечивает быстрое и равномерное затвердевание деталей сплавов магния. Эффективное охлаждение не только сокращает цикл литья и увеличивает скорость производства, но также улучшает качество поверхности деталей и снижает скорость дефекта. Магниевое сплавовое сплавовое производство плесени принимает передовые процессы, такие как обработка ЧПУ, обработка EDM и термическая обработка, а также производительный процесс и не содержат отходов. Современные процессы сосредоточены на энергосбережении и сокращении выбросов, снижении потребления энергии и загрязнения окружающей среды, что соответствует стратегии зеленого производства автомобильной промышленности. Кроме того, высокая долговечность материалов плесени уменьшает отходы ресурсов, вызванных частой заменой, помогая достичь целей круговой экономики и устойчивого развития.
Несмотря на то, что магниевая сплава сплавов сплавов сплав, настраиваемая технология плесени, продолжает продвигаться, она все еще сталкивается с многими проблемами: коррозионная стойкость материалов плесени должна быть дополнительно улучшена, магниевые сплавы обладают сильной химической активностью, материалы плесени должны учитывать как твердость, так и коррозионную стойкость, а исследования и разработка связанных новых материалов и технологий обработки поверхности продолжают продвигаться; Сложные структуры плесени трудно обработать; Комплексные детали имеют высокие требования к точности геометрии плесени и конструкции системы охлаждения, а технология обработки должна быть непрерывно обновляться; Автоматизация производства и интеллект недостаточны, производство плесени все еще зависит от ручного опыта, а применение интеллектуальной технологии производства все еще находится в зачаточном состоянии. Чтобы решить эти проблемы, отрасль продолжает способствовать развитию новых материалов, интеграции интеллектуальных систем производства и оптимизации передовых производственных процессов для достижения двойного улучшения производительности плесени и эффективности производства.
В будущем разработка технологии плесени сплавов магниевого сплава будет показывать следующие тенденции: интеллектуальное производство и цифровое преобразование: внедрение технологии отрасли 4.0 для реализации оцифровки и интеллекта проектирования плесени, производства и мониторинга, а также повышения точности производства и скорости отклика; Углубление применения зеленых процессов: укрепление применения технологий энергосбережения и сокращения выбросов и содействие озеленению всего процесса производства плесени, в соответствии с целями развития углеродного нейтралитета автомобильной промышленности; Интеграция новых материалов и композитных материалов: разработка высокопроизводительных магниевых сплавов и композитных материалов на основе магния в сочетании с передовой технологией плесени, для улучшения комплексной производительности автомобильных деталей; Гибкое производство и индивидуальное производство: удовлетворение разнообразных рыночных требований, достижение малого качества высококачественного производства и повышение конкурентоспособности автомобильной промышленности. .